مشروع لتوسيع شبكة الطرق وربط أحياء الحسكة

قامشلو/ سلافا عثمان – في إطار تطوير البنية التحتية، هيئة الإدارة المحلية في الإدارة الذاتية لإقليم شمال وشرق سوريا، تنجز مشروع طريق حي العمران – دولاب عويص – محلق الحسكة الجنوبي بكلفة 78,915 دولار الأمريكي، مساهماً في تخفيف الازدحام وتعزيز الحركة المرورية بمدينة الحسكة.

يُشكل تحسين البنية التحتية أولوية ملحّة في ظل التوسع العمراني والضغط المروري المتزايد الذي تشهده مدينة الحسكة، ومع تصاعد الحاجة إلى مسارات بديلة وآمنة لنقل البضائع والمركبات الثقيلة، برز مشروع إنشاء وتعبيد طريق حي العمران – محلق الحسكة الجنوبي، كحلٍّ حيوي واستجابة مباشرة لهذا التحدي الخدمي، بالإضافة إلى تأهيل جسر دولاب العويص في هذا العام 2025، الذي يعتبر جزءاً هاماً من هذا الطريق.

الربط بين ضفتي الخابور

وطريق العمران طريق حيوي واستراتيجي يتواضع في الجهة الغربية من مدينة الحسكة يربط ضفتي نهر الخابور الشمالية والجنوبية ويخدم الطريق كمسارٍ إضافي للحمولات العالية القادمة من طريق أبيض ودير الزور لتوصيلها إلى المدينة عبوراً لنهر الخابور وكمسار مساعد لجسر البيروتي، الطريق تم أنشاؤه استكمالاً للمشاريع الاستراتيجية في حزمة مشاريع 2024 التي أطلقتها هيئة الإدارات المحلية لشمال وشرق سوريا آنذاك.

تسهيل الحركة المرورية

وبهذا الصدد؛ أوضح الرئيس المشترك لاتحاد البلديات في الإدارة الذاتية الديمقراطية لإقليم شمال وشرق سوريا “محمد خضر“: “يعد طريق حي العمران من أهم الطرق الاستراتيجية التي تم إنشاؤها مؤخراً، حيث يربط بين ضفتي نهر الخابور الشمالية والجنوبية، ويخدم كمسار إضافي لنقل الحمولات العالية القادمة من طريق أبيض ودير الزور باتجاه مدينة الحسكة، خاصةً في ظل الضغط الكبير على جسر البيروتي الذي أُنشئ قبل عامين”. وأشار خضر إلى أن المشروع جاء ضمن خطة متكاملة لتحسين البنية التحتية الطرقية وتسهيل الحركة التجارية والمرورية: “إن استكمال مشروع هذا الطريق، الذي يتضمن جسر دولاب العويص، جاء ضمن الجهود الرامية لتوفير مسارات بديلة وآمنة، وخاصةً للحمولات العالية التي لم يكن من السهل عبورها في السابق”.

ويعد جسر دولاب العويص مكوناً رئيسياً في هذا المشروع، وقد وصفه خضر بأنه: “تحد فني وحرفي تم إنجازه بفترة قياسية لم تتجاوز ثلاثة أشهر، بطول 55 متراً، وعرض ثمانية أمتار، وارتفاع فتحة أعظمي بلغ 5.5 أمتار، مستفيدين من تأخر فصل الشتاء وتوفر الكفاءات المحلية”.

تفاصيل المشروع وأسباب التأخير

المعلومات الفنية الخاصة لمشروع طريق حي عمران – محلق الحسكة الجنوبي هي: تاريخ بداية المشروع 19/10/2024، والهدف الأساسي من المشروع، تأهيل الطريق الواصل بين حي عمران وجسر دولاب عويص والذي تم إنشاؤه حديثاً مع محلق الحسكة الجنوبي، ويبلغ طول الطريق الإجمالي 1000 متر، وعرضه ستة أمتار، ومر بعدة مراحل تنفيذ شملت إزالة الزفت القديم المخرب بكمية تقدر بـ 650 م²، وردميات ترابية محسنة وتسويتها ودحلها وتقدر كميتها 2000 م³، إضافةً إلى أعمال تركيب بلاطات اصطدام لمدخل ومخرج جسر العويص، وبقايا مقالع، وحجر مكسر سماكة 20 سم مع الفرش والترطيب والدحل وتقدر كميتها 2000 م³. كما شملت الأعمال رش مادة MC0 وقدرها 9700 م²، وتنفيذ مجبول أسفلتي مع الفرش والدحي بسماكة 12 سم وبطول1000 م³، وعرض ستة أمتار وكمية قدرها 1116 م³، وتركيب 20 غطاء لغرف التفتيش.

وأوضح خضر أن سبب التأخير كان نتيجة الأحوال الجوية القاسية في شتاء 2024، حيث لم تكن درجات الحرارة مناسبة لتنفيذ أعمال المجبول الأسفلتي، ما استدعى تأجيل المرحلة الأخيرة إلى حين تحسن الطقس، وتم إنجاز المشروع بالكامل في 12 حزيران 2025.

تكلفة المشروع

بلغت الكلفة الإجمالية للمشروع 78,915 دولاراً أمريكياً، وجرى تنفيذه بدعم حثيث من اتحاد بلديات إقليم شمال وشرق سوريا، وبمتابعة مباشرة من هيئة الإدارات المحلية.

ونوه خضر إلى إن: “الطريق الجديد أصبح يحمل غزارات مرورية كبيرة، وساهم بشكل مباشر في تخفيف الضغط على جسر البيروتي والمحلق الشرقي، وقدّم حلاً عملياً طويل الأمد لمشكلة النقل داخل المدينة”.

واختتم الرئيس المشترك لاتحاد البلديات في الإدارة الذاتية الديمقراطية لإقليم شمال وشرق سوريا “محمد خضر” حديثه بالتأكيد على أن هذا المشروع هو خطوة أولى ضمن سلسلة مشاريع خدمية وتنموية ستشهدها المنطقة خلال موسم العمل لعام 2025، مشدداً على التزام الإدارة الذاتية بربط المدن والقرى بشبكة طرق حديثة وآمنة.