“رفعت “وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك” في حكومة دمشق، التعرفة الكيلومترية الخاصة بشركات نقل الركاب بين المدن التابعة لها، وذلك عقب مرسوم رفع الرواتب والأجور، الذي أصدره رئيس الحكومة الثلاثاء الفائت.
وجاء التحديد الجديد للتعرفة الكيلومترية، بعد ساعات من رفع “حماية المستهلك” أسعار المحروقات بأنواعها، ما تسبّب بأزمة في المواصلات شملت معظم المدن، من جراء إضراب السائقين عن العمل ومطالبتهم بتسعيرة جديدة تتناسب مع الأسعار الجديدة للمحروقات.
ووفق كتاب الوزارة رقم 1355، بتاريخ يوم الأربعاء المصادف 16 من آب الجاري، فقد تم تحديد أجور نقل الراكب الواحد ضمن حافلة (بولمان – رجال أعمال) تتسع لـ 30 راكباً، بـ 90 ليرة سورية للكيلومتر الواحد. وأصبحت تعرفة حافلات البولمان العادية سعة 45 راكباً، 75 ليرة سورية للكيلومتر للراكب الواحد.
أما تعرفة النقل ضمن (ميكروباص حديث مكيف) سعة 30-33 راكباً، فقد أصبحت تسعيرة الكيلومتر الواحد 72 ليرة سورية للراكب.
رفع الرواتب ورفع أسعار المحروقات!
شهدت مناطق سيطرة حكومة دمشق مؤخراً بعد إصدار قرار برفع أسعار المحروقات، إضراباً لوسائل النقل الخاصة بعد رفع “الحكومة” أسعار الوقود، ما أدى إلى حالة إرباك لدى الأهالي والطلاب في معظم المدن السورية.
فبعد ساعات من إصدار رئيس حكومة دمشق مرسوماً تشريعياً يقضي بزيادة الرواتب والأجور للعاملين في القطاع العام بنسبة 100 في المائة؛ صدرت تعديلات الزيادة على أسعار المازوت والبنزين والفيول والغاز السائل.
ووفق القرارات التي أصدرتها “التجارة الداخلية وحماية المستهلك”، فقد وصل سعر مادة المازوت للمخابز التموينية الخاصة إلى 700 ليرة سورية للتر الواحد، في حين أصبح سعر المازوت المدعوم للمستهلك 2000 ليرة سورية للتر الواحد.
وأدت تلك القرارات إلى صدمة في مناطق حكومة دمشق، ما أدى إلى استيقاظ الأهالي على وقع إضراب سائقي السرافيس والتكاسي من إجراء طلبات النقل بين المدن والبلدات السورية في كل المدن.
وكانت “حماية المستهلك” قد أصدرت قبل نحو أسبوع، قراراً باعتماد التعرفة الكيلومترية لكل من الميكروباص سرفيس (9-14) راكباً العاملة على المازوت لتصبح 38 ليرة لكل كيلو متر، والميكرو باص العادي (سرفيس) 25 راكباً لتصبح 35 ليرة، وللميكروباص من دون تكييف 24 راكباً فما فوق يعمل على المازوت لتصبح 32 ليرة، وللميكروباص شبه البولمان (40-45) راكباً بـ 38 ليرة سورية للكيلو متر الواحد.
