علي الطه: نتطلع إلى استكمال مشروع “مد المجبول الإسفلتي” خلال 90 يومًا مع توقعات بتوسيع نطاق المشروع

روناهي/ الطبقة ـ انطلقت في مدينة الطبقة بتاريخ 31/7/2025 أعمال مد المجبول الزفتي بسماكة 8 سم ضمن حملة واسعة لتأهيل شبكة الطرق الرئيسية والفرعية في المدينة، في خطوة جديدة لتحسين البنية التحتية وتعزيز جودة الحياة للسكان خلال عام 2025.

المرحلة الأولى: القشط والتسوية

شرعت بلدية الشعب في الطبقة بتاريخ 26 حزيران 2025 في المرحلة الأولى من مشروع إعادة تأهيل الطرقات الحيوية، حيث بدأت بأعمال القشط والتسوية الشاملة في 12 شارعًا رئيسيًا وفرعيًا، تمهيدًا لمد طبقة مجبول إسفلتي وفق أعلى المواصفات الفنية خلال الأيام القادمة.

وتبلغ تكلفة هذه المرحلة 725 ألف دولار أمريكي، وهي خطوة أساسية لإعادة بناء شبكة الطرق المتضررة بفعل الزمن وكثافة الاستخدام.

انطلاق مد المجبول الإسفلتي

بعد انتهاء أعمال القشط، بدأ اتحاد البلديات تنفيذ أعمال مد المجبول الاسفلتي بسماكة 8 سم في عدد من شوارع المدينة، حيث انطلقت بتاريخ 31 تموز الجاري في حي المقاسم الغربي، مستهدفة 12 شارعًا رئيسيًا وفرعيًا.

شوارع مستهدفة في حملات التأهيل

تشمل حملتا القشط والتزفيت كلا من الشوارع التالية: الطرف الشرقي للسوق، الشارع الرئيسي، شارعا الصناعة الأول والثاني، شارع فرعي شمال هيئة الطاقة، شارع الكورنيش الشرقي، شارع ممتد من أمام مسجد أبو بكر الصديق حتى مدرسة الصنوبري في حي المسحر، إضافة إلى طرق فرعية في أحياء البحيرة، المقاسم الغربية، والمهاجع.

إنجازات العام الماضي

في العام المنصرم، تم مدّ 6000 متر مكعب من المجبول الزفتي موزعة على 13 شارعًا رئيسيًا وفرعيًا، شملت شوارع رئيسية مثل: شارع مسبح الأندلس، الشارع الممتد من فرن الحي الثاني حتى شارع الإطفائية، شارع حي الجاحظ، شارع حي المنغية، الشارع الواصل بين المجلس المدني وشارع فلسطين، والشارع الممتد من مركز آساييش المرأة حتى دوار المقاسم. كما تم تزفيت شوارع فرعية مثل: شارع خط السرفيس في الحي الثالث، شارع الطلائع، شارع أبي الفداء، شارع الشهداء، وشارع فلسطين، ما ساهم في تحسين البنية التحتية وتسهيل حركة المرور.

جودة التنفيذ وأهداف المشروع

قال الرئيس المشترك لاتحاد البلديات في مقاطعة الطبقة “علي الطه” ، في تصريح خاص لصحيفتنا “روناهي”: “نحن ندرك تمامًا أهمية تطوير البنية التحتية للطرق في الطبقة، فهي شريان حياة للمواطنين وحركة التجارة والخدمات. لذا؛ حرصنا على أن تتم أعمال القشط والتسوية ومد المجبول الزفتي وفق أعلى المعايير الهندسية لضمان استدامة وجودة التنفيذ”.

وأضاف “الطه”: “تتم مراقبة جميع مراحل العمل من قبل لجان فنية متخصصة، تعمل على التأكد من تطبيق المواصفات الفنية بدقة، بدءًا من سماكة طبقة الزفت التي تصل إلى 8 سنتيمترات، وحتى استخدام مواد تعبيد ذات جودة عالية تلائم طبيعة الاستخدام وحركة المرور الكثيفة”.

وأشار إلى أن الحملة تستهدف بشكل خاص الأحياء التي لم تشملها مشاريع تطوير الطرق في الأعوام الماضية: “لأننا نسعى لتوزيع الخدمات بشكل عادل ومتوازن، بحيث يشعر جميع سكان الطبقة بتحسن ملموس في جودة الطرق وسهولة التنقل”.

وأوضح أن المشروع لا يقتصر على الجانب الفني فقط، بل له تأثير اجتماعي مباشر: “تحسين الطرق يسهم في تسهيل وصول الأهالي إلى مدارسهم، مراكزهم الصحية، أماكن عملهم والأسواق، وهذا بدوره يعزز الحركة الاقتصادية والاجتماعية في المدينة”.

وختم الرئيس المشترك لاتحاد البلديات في مقاطعة الطبقة “علي الطه” حديثه بالقول: “نتطلع إلى استكمال هذه الحملة خلال 90 يومًا وفق الجدول الزمني المحدد، مع توقعات بتوسيع نطاق المشروع ليشمل المزيد من الشوارع في الأرياف، وذلك حسب توفر الإمكانات والموارد. هدفنا هو طبقة أفضل لكل سكانها”.