الكردية رنو الجاف: هذه أصعب لحظاتي كأول قائدة مروحية حربية

حققت الضابطة برتبة ملازم رنو الجاف (28 عاماً) حلمها، بأن تصبح أول قائدة مروحية حربية في باشور كردستان والعراق، بعد أن فشلت العديد من النسوة قبلها في تحقيق ذلك.

وتعثرت الشابة، التي تنحدر من مدينة السليمانية لمرّات عدّة خلال فترة التدريب، لا سيما وأنها خاضت تدريبات عسكرية قاسية وصعبة لم تعتد عليها من قبل، لكن تصميمها وإرادتها قاداها لتحقيق شغفها، بأن تُكمل فترة التدريب، وتصبح أول قائدة مروحية في البلاد.

تحملُ رنو ثلاث شهادات أكاديمية، الأولى بكالوريوس في إدارة الأعمال عام 2016، دبلوم معهد هندسة الطيران عام 2019، شهادة كابتن طيران عام 2022، لكنها لم تجد ضالتها إلا في الأخيرة، رغم أن فُرص التعيين كانت متوفرة أمامها في المجالات الأخرى، إلا أنها اختارت السلك العسكري لتحقق طموحها.

عقبات في طريق الحلم

طالت الانتقادات الاجتماعية رنو، لكن مُساندة عائلتها لها، وقائد فريق طيران السليمانية، واعتمادها على ذاتها وإرادتها حفّزها على كسر القيود والعادات واجتيازها التحديات، وهي الأسباب ذاتها، التي وقفت أمام إكمال العديد من النساء لمسيرتهن في مجال قيادة المروحيات العسكرية.

وتتحدث رنو الجاف عن طموحها، بأن تصبح قائدة طائرة إنقاذ بشكل أفضل، وذلك بتعمقها أكثر من خلال التدريب والمُمارسة بعد أن اجتازت أكثر من 150 ساعة تحليق في الجو، بقيادة مروحية وواجبات مُختلفة وصعبة.

ذكريات مؤلمة

نجحت الشابة الكردية حتى الآن في إنقاذ حياة الكثير من المواطنين بطائرتها، منهم من علق في مرتفعات جبلية، ومنهم من تعرض لحوادث خطرة كالحرق أو الغرق.

وتروي قصة واحدة من أبشع الذكريات خلال عملها حدثت أثناء العثور على جثث ثلاثة شبان، بعد ثلاثة أسابيع من فقدانهم، حيث قضوا نحبهم غرقا في أحد الأنهر.

وبعد أن أصبحت أول قائدة مروحية، تحث رنو جميع النساء لعدم الالتفات إلى المعوقات، التي تقف أمامهن للبدء بأي عملٍ أو مشروع، مؤكدةً أن الاستمرارية تُحقق الهدف المنشود مهما كانت التحديات كبيرة وعميقة.

هذا ما ميّز رنو الجاف

يقول مدير فريق طيران السليمانية العميد حسين فيض الله، إنه لم يحدث أن قادت امرأة طائرة حربية لا في باشور كردستان، ولا العراق منذ عام 1931، إلا أن رنو استطاعت أن تصبح أول امرأة تقود طائرة حربية، واصفًا ذلك بـ “أفضل إحساس” عاشه خلال مسيرته.

وأضاف في حديثه: “عدم شعورها بالخوف أثناء قيادتها للطائرة أكثر ما تميزت به حتى الآن، عن بقية النساء اللاتي حاولن الدخول في هذا المجال” موضحا أنه منحها ثقة قيادة الطائرة بعد أن اجتازت مراحل التدريب كلها، مُستذكرا كيف ساهمت معه بتنفيذ عدة عمليات إنقاذ صعبة خلال الفترة الماضية.

ويشير مهندس الطيران باوان علي إلى أن علامات الإبداع بدت جلية على رنو منذ المراحل الأولى للتدريب، موضحًا أن: “مجال الطيران في باشور كردستان بحاجة للعنصر النسوي مع التطور، الذي يشهده يومًا بعد آخر”.

ويُشير إلى أن: “إتاحة الفرص أمام المرأة في هذا المجال، قد يجعلها تبدعُ أكثر من الرجل في حال مُنحت الدعم والمساندة”.

اجتياز التحديات

وخلال السنوات الماضية، شهدت باشور كردستان زيادة ملحوظة في انخراط النساء بالسلك العسكري. وتفسر ذلك عضوة برلمان الإقليم “شادي نوزاد” بأنه يحمل رسائل ودلالات واضحة، أبرزها أنهن استطعن اجتياز التحديات، التي وقفت أمام طموحهن، فضلاً عن أن مجالات كهذه لم تعد حكرًا على الرجال كما كان سابقا.

وتتوقع بأن: “تفتح خطوة انخراط الشابة رنو الجاف في سلك الطيران، الباب أمام العديد من النساء مُستقبلاً للوصول إلى الوظائف، التي كانت محرومة منها سابقًا”.

وكالات