وبهذا الخصوص؛ كان لصحيفتنا “روناهي” لقاءً مع الإدارية في قسم النقل والمواصلات التابعة لبلدية ناحية عامودا في إقليم الجزيرة صباحأمين التي أفادتنا قائلة: “هناك ثلاثة خطوط نقل بين عامودا ومناطق أخرى ومنها “خط عامودا ـ قامشلو، خط عامودا ـ درباسية، وخط من عامودا ـ الحسكة”. هناك ما يقارب الـ 120 سيارة نوع فوكس موجودة في كراج عامودا لهذه الخطوط الثلاثة، حيث نقوم بمتابعتها من ناحية التنظيم وتأمين مادة المحروقات لهم؛ وذلك بالتنسيق مع إدارة المرور وغرفة السائقين الموجودة في الكراج من أجل سهولة العمل”.
وأضافت صباح: “بالنسبة لأجور النقل في هذه الخطوط الثلاثة، وبعد انهيار العملة السورية لقيمتها، قامت اللجنة التابعة لمقاطعة قامشلو، بزيادة سعر أجور النقل، ومنها خط عامودا ـ قامشلو وبالعكس، وأيضاً خط عامودا ـ الدرباسية وبالعكس، قبل الزيادة كانت الأجرة 200 ليرة سورية، وبعد الزيادة أصبحت 300 ل.س، وخط عامودا ـ الحسكة وبالعكس كانت 500 ل.س، وأصبحت الآن 700 ل.س”.
وأشارت صباح إلى أنّ تواجد نوعين من سيارات الأُجرة (التّكسي) الموجودة في بلدية عامودا (الخصوصي، والعمومي)، حيث هناك 60 سيارة أجرة عمومي في ثلاثة مواقف في عامودا، ومن هذه المواقف: “موقف الجسر، موقف دوار المرأة، وموقف دوار شنكال” أمّا بالنسبة للسيارات الأجرة الخصوصي فيبلغ عددها 20 سيارة.
واختتمت الإدارية في قسم النقل والمواصلات التابعة لبلدية ناحية عامودا في إقليم الجزيرة صباحأمين حديثها قائلة: “طالبنا منذ ما يقارب الستة أشهر بباصات نقل داخلي لمدينة عامودا من الجهات المعنية؛ نظراً لشكاوي بعض الأهالي عن استغلال بعض أصحاب سيارات الأجرة (التكسي). عدد الباصات التي قمنا بمطالبتها اثنتان فقط”.